टायर ब्रेकर दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: दफन न केलेले आणि पुरलेले.टायर ब्लॉकर वेल्डिंगशिवाय पूर्ण स्टील प्लेटमधून तयार होतो आणि वाकलेला असतो.जर टायर किलरला ०.५ सेकंदात पंक्चर करायचे असेल, तर ते साहित्य आणि कारागिरीच्या आवश्यकतेनुसार तुलनेने कठोर आहे.
सर्व प्रथम, काट्यांची कडकपणा आणि तीक्ष्णता मानकापर्यंत असावी.रोड पंक्चर रोडब्लॉकचे टायर पंक्चर केवळ कारचा दाब सहन करत नाही तर पुढे जाणाऱ्या वाहनाच्या प्रभावाची शक्ती देखील सहन करते, त्यामुळे रस्त्याच्या पंक्चरचा कडकपणा आणि कडकपणा खूप आव्हानात्मक आहे.मानकापर्यंत कडकपणा असलेले फक्त काटे तीक्ष्ण असतील तेव्हा ते धारदार असतील.सर्वसाधारणपणे, A3 ऑल-स्टीलने बनवलेल्या टायर ब्रेकरचे जीवन आणि वापर परिणाम अधिक चांगले आहेत.बट वेल्डिंगद्वारे तयार केलेले बेंड दीर्घकालीन तणावाखाली सहजपणे चिरडले जातात.याव्यतिरिक्त, वापरण्याच्या प्रक्रियेत, बट वेल्डिंगद्वारे तयार केलेला शिवण वापरण्यास सोयीस्कर नाही, विशिष्ट आवाज निर्माण करेल आणि अचानक तुटण्याची शक्यता आहे.
दुसरे म्हणजे, हायड्रॉलिक पॉवर युनिट भूमिगत ठेवले पाहिजे (टक्कर विरोधी नुकसान, जलरोधक, विरोधी गंज).हायड्रॉलिक पॉवर युनिट हे रस्त्याच्या बॅरिकेडचे हृदय आहे.दहशतवाद्यांच्या नाशाची अडचण वाढवण्यासाठी आणि नाशाचा कालावधी वाढवण्यासाठी ते लपलेल्या ठिकाणी (दफन केलेले) स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे.जमिनीत दफन केल्याने उपकरणाच्या जलरोधक आणि गंजरोधक गुणधर्मांसाठी उच्च आवश्यकता पुढे येतात.रस्त्याच्या अडथळ्यांसाठी एकात्मिक सीलबंद तेल पंप आणि तेल सिलिंडर वापरण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामध्ये IP68 च्या जलरोधक पातळीसह, जे सामान्यपणे बर्याच काळासाठी पाण्याखाली काम करू शकते.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-14-2022
